Paraderos del Metro en mal estado: usuarios del Valle de Aburrá esperan soluciones
Techos destruidos, bancas deterioradas y puntos de espera insuficientes afectan a pasajeros de las rutas integradas en Medellín, Itagüí, Sabaneta y otros municipios. El Metro aclaró quién debe responder por el mantenimiento de esta infraestructura.
Miles de usuarios del transporte público en el Valle de Aburrá deben esperar diariamente los buses de las rutas integradas del Metro en paraderos que presentan daños, estructuras incompletas o condiciones insuficientes para protegerlos del sol y la lluvia.
La situación fue documentada por El Colombiano, que recorrió diferentes puntos de Medellín y municipios del sur del área metropolitana. En varios de estos lugares encontró techos deteriorados, láminas plásticas destruidas, bancas rotas e incluso paradas que tuvieron que ser clausuradas.
El problema afecta a personas que utilizan estos servicios para conectarse con las estaciones del sistema Metro y continuar sus desplazamientos hacia sus hogares, lugares de trabajo o centros de estudio.
La situación genera una pregunta entre los pasajeros: si las rutas integradas hacen parte de la movilidad del sistema Metro, ¿quién debe garantizar que sus paraderos estén en buenas condiciones?
Paraderos deteriorados en Itagüí, Sabaneta y La Estrella
Uno de los sectores con mayores dificultades identificadas en el recorrido está en el sur del Valle de Aburrá.
En los alrededores de la estación La Estrella, especialmente en la salida hacia la zona de bodegas de la Autopista Sur, hay paraderos con cubiertas plásticas deterioradas y estructuras que, según los usuarios consultados por El Colombiano, llevan meses presentando daños.
Las condiciones se complican cuando llueve, pues los pasajeros deben buscar refugio en espacios improvisados o permanecer expuestos al agua mientras esperan el transporte.
En la estación Sabaneta también se reportaron dificultades. Del lado correspondiente a este municipio existe un paradero que se encuentra en mejores condiciones, pero los dos ubicados en el costado de Itagüí presentan daños importantes: varias estructuras conservan únicamente los soportes y las bancas metálicas.
Uno de los testimonios recogidos por el medio señaló que estos puntos llevarían varios años sin una intervención adecuada. También se mencionó que, en una ocasión, una lámina estuvo a punto de caerle encima a una mujer durante un aguacero.
En la estación Itagüí, la situación tampoco es sencilla. Uno de los tres paraderos ubicados en el sector de la Autopista fue clausurado, por lo que los pasajeros deben afrontar dificultades para abordar o descender de los buses.
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Medellín también tiene problemas de infraestructura
Las dificultades no se limitan al sur del área metropolitana. En Medellín, varios puntos cercanos a estaciones del Metro presentan daños o no cuentan con suficientes espacios para atender la demanda de pasajeros.
Según el informe de El Colombiano, la ciudad cuenta con 833 paraderos asociados a las rutas integradas del sistema. Sin embargo, el deterioro de algunas estructuras y la falta de capacidad en determinados sectores generan inconvenientes para quienes utilizan el transporte público.
Uno de los casos mencionados es la estación Poblado, que recibe cerca de 50.000 usuarios diarios. En el costado de la avenida Regional no cuenta con un paradero para las rutas integradas.
En Industriales también se reportaron problemas. Allí, los usuarios de dos rutas deben esperar bajo estructuras con tejas quebradas, sin protección suficiente frente a las lluvias y las altas temperaturas.
La situación evidencia que el reto no consiste únicamente en reparar los elementos deteriorados. También es necesario revisar si la cantidad y distribución de los paraderos responde a la demanda real de pasajeros.
¿Quién debe reparar los paraderos de las rutas integradas?
Uno de los puntos centrales de la información publicada tiene que ver con las responsabilidades sobre esta infraestructura.
Consultado por El Colombiano, el Metro de Medellín explicó que tiene bajo la figura de comodato solamente 31 paraderos ubicados en el área de influencia de algunas estaciones.
La entidad precisó que la construcción y el mantenimiento de los demás paraderos corresponden a las respectivas administraciones municipales.
Esto significa que el hecho de que los buses hagan parte de las rutas integradas del sistema no implica que el Metro sea responsable de reparar todas las estructuras donde esperan los pasajeros.
¿Qué respondió la Alcaldía de Medellín?
La Administración Distrital informó que tiene a su cargo 802 paraderos y que 793 se encuentran en funcionamiento.
Los nueve restantes presentan afectaciones mayores, principalmente relacionadas con actos de vandalismo o choques. La Alcaldía indicó que realiza seguimiento semanal para priorizar su recuperación.
La Secretaría de Infraestructura Física señaló que trabaja en el seguimiento de estos espacios para contribuir a que los usuarios del transporte público cuenten con lugares adecuados, limpios y seguros.
¿Qué pasará con los paraderos afectados en Itagüí?
Por su parte, la Alcaldía de Itagüí se comprometió a reparar los paraderos afectados en el costado de la estación Sabaneta que corresponde a su jurisdicción.
De acuerdo con la información entregada al medio, las intervenciones comenzarían en un plazo de 20 días. Sin embargo, la Administración aclaró que no contempla construir nuevos paraderos en esa zona.
La discusión por la estación La Estrella
La distribución de responsabilidades también genera diferencias entre municipios.
La Alcaldía de La Estrella explicó que, aunque la estación lleva el nombre de ese municipio, el mantenimiento de los paraderos ubicados en el sector señalado corresponde a Sabaneta por razones de jurisdicción.
El Colombiano indicó que consultó a la Alcaldía de Sabaneta, pero no había recibido respuesta al cierre de su publicación.
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Un problema que afecta la experiencia de los pasajeros
Los paraderos son una parte fundamental de la infraestructura del transporte público. No solo permiten organizar los puntos de abordaje, sino que también ofrecen protección y condiciones básicas para las personas que esperan los buses.
Cuando estos espacios están deteriorados o son insuficientes, los pasajeros deben permanecer bajo el sol, mojarse durante las lluvias o buscar lugares improvisados para resguardarse.
La situación también plantea la necesidad de coordinar las acciones entre las administraciones municipales y las entidades que participan en la operación del sistema integrado de transporte.
Mientras Medellín reporta que la mayoría de sus paraderos están funcionando, los usuarios de distintos sectores siguen señalando problemas que requieren atención.
El compromiso anunciado por Itagüí y las acciones de seguimiento de Medellín serán importantes para determinar si las condiciones mejoran. Entretanto, queda pendiente conocer la respuesta de Sabaneta frente a los puntos cuya responsabilidad fue atribuida a ese municipio.
¿Cómo están los paraderos de tu barrio o municipio? Comparte esta información y cuéntanos qué puntos necesitan una intervención urgente.
